2025 年 1 月九游体育娱乐网，国内 SUV 市集销量数据为咱们勾画出了一幅充满变化与挑战的行业图景。乘联会公布的销量数据暴露，1 月国内 SUV 市集的批售数据为 113.8 万辆，同比下滑 1.5%。细分市集范畴的下滑，并非 SUV 市集私有的气候，反馈出的是年头阶段，市集合座发展态势放缓的大环境。
1 月国内 SUV 市集销量前 20 榜单上，自主车型占据了完全上风，20 款车型中 16 款齐是自主车，这是自主品牌长久以来时刻蓄积和翻新的效果体现，自主车还是不再是也曾的侍从者，而是还是成长为市集的主导力量。
从细分市集来看，紧凑型 SUV 仍然是浪掷的主力，销量前 20 车型中，紧凑级 SUV 占比向上了 50%。中大型 SUV 市集也有亮点，合座体量固然较小，但增程式混动时刻在这个规模崭露头角，全面崛起的自主高端增程居品，为细分市集市集注入了不少新的活力。
微型 SUV 市集：燃油与纯电的拉扯
面前的国内 A0 级 SUV 市集，纯电车与燃油车之间的竞争，呈现出一种特别的拉扯态势。合座上看，A0 级 SUV 市集固然合座范畴相对较小，但却充满了活力和变化，燃油车凭借着长久蓄积的时刻和市集基础，依然占据着一定的份额；而纯电车则凭借着新能源时刻的上风，马上崭露头角，成为市集的新宠。
安适缤越动作燃油车的代表，合手续领跑着国内 A0 级 SUV 市集，2025 年 1 月，缤越交出了接近 1.9 万辆的月销成绩。
缤越的市集见效，很猛进度上成绩于其年青化的策画和指点化的调校。从外不雅上看，缤越选择了特别的策画话语，线端倪会，造型动感，充满了前卫气味。其敏感的大灯组、夸张的进气格栅以及指点感十足的轮毂，齐能蛊卦年青浪掷者的主见。内饰方面，缤越细心科技感和原意肠的营造，配备了大尺寸的中控暴露屏、全液晶面貌盘以及原意的座椅，为驾驶者带来了精深的驾乘体验。在能源性能上，缤越贯通也算是中规中矩，能较好的称心浪掷者关于驾驶乐趣和实用性的需求。
比亚迪元 UP 则是 A0 级纯电 SUV 市集上的领跑者，1 月售车 1.55 万辆。
元 UP 基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，该平台是比亚迪在新能源汽车规模的一项紧迫效果，收场了高度的集成化和智能化。
元 UP 主打"城市代步 + 低资本"的定位，颠倒合稳当下年青浪掷东谈主群的需求。在城市中，交通拥挤、泊车辛劳等问题日益非常，元 UP 工整机动的车身，使其在城市谈路中行驶愈加绵薄，粗略纯粹搪塞种种复杂的路况。同期元 UP 的使用资本相对较低，百公里电耗最低仅 12 度，每周只需充一次电，大大裁减了浪掷者的使用资本。
MG ZS 亦然 A0 级 SUV 市集上的热销车型，通过出口转内销的战略见效在 A0 级市集占据了方寸之地，1 月，MG ZS 的批售销量向上 1.5 万辆。
现在，MG ZS 在多个国外市集上齐蓄积了精深的居品口碑，这对其国内销量起到了积极的反哺作用。MG ZS 在国外市集的见效，成绩于其精确的市集定位和出色的居品质能。比如说在东南亚等地区，浪掷者关于汽车的需求主要连结在性价比、实用性和可靠性等方面，MG ZS 前卫的外不雅、宽敞的空间、康健的性能以及合理的价钱，恰好称心了当地浪掷者的用车偏好。
关于 A0 级市集而言，蛊卦年青用户是面前开辟市集的重中之重。年青用户具有特别的浪掷不雅念和需求，他们愈加细心个性化、智能化和前卫感，车企需要通过不休翻新和优化居品，来称心年青用户的需求。举例，在策画上选择愈加个性化、前卫的格调；在建设上加多更多的智能科技感，栽培车辆的智能化水对等，齐将是夙昔在细分市集上洗劫份额的要害。
紧凑型 SUV 市集：新能源全面称霸
紧凑级细分市集一直以来齐是各大车企的必争之地，凭借着适中的价钱、实用的空间和精深的燃油经济性，一直以来齐不缺用户。现在，在国内紧凑级 SUV 市集上，新能源车型正在全面崛起，展现出了普遍的市集竞争力，细分市集销量前 5 的车型中，3 款齐是新能源居品。
比亚迪宋 PLUS 以超 5 万辆的销量数据，夺得了 1 月国内 SUV 市集的月销冠军。宋 PLUS 的见效，成绩于其中枢时刻 —— DM-i 混动系统，该时刻选择"电驱为主，发动机为辅"的战略，使得车辆性能接近纯电，同期保证了驾驶的康健性和低资本。此外，宋 PLUS 的双能源车型（插混与纯电），也称心了不同浪掷者的种种化需求，关于那些通常在城市中通勤，充电方便的浪掷者来说，纯电版块的宋 PLUS 可以提供零排放、低杂音的驾驶体验，平淡使用资本也更低。而关于那些需要通常资料出行，或者充电次序不太完善的浪掷者而言，插混版块的宋 PLUS 则很好地措置了续航张皇的问题。宋家眷的另一款插杂居品宋 Pro，贯通不异出色，1 月也交出了超 2 万辆的月销数据。
安适新车星河星舰 7，也还是成为国内新能源 SUV 市集的紧迫搅局者。
星河星舰 7 以"科技平权"为卖点，上市后的存眷度和上量数据齐很有惊喜，1 月销量还是突破 2 万辆大关。星河星舰 7 对准了那些对科技建设和燃油经济性有较高条目的浪掷者，通过提供智能座舱和低油耗的上风，见效蛊卦了这部分浪掷者的存眷。同期，安适汽车在品牌影响力和售后作事方面的上风，也为星河星舰 7 的市集施行提供了有劲的扶植。
图片开首：安适汽车
星河 E5 是安适星河系列的另一款主力车型，上市后凭借性价比上风，在市集竞争中也还是崭露头角。凭借相对亲民的价钱、出色的续航智商以及丰富的智能建设，星河 E5 蛊卦了不少细心肠价比与平淡通勤实用性的浪掷者，成为安适星河拓展市集份额的紧迫力量，1 月，星河 E5 交出了近 1.5 万辆的月销成绩。
A 级燃油 SUV 市集上，新老车型的"市集对撞"不异精彩。老牌自主燃油 SUV 长安 CS75，依靠可以的用户口碑和末端优惠，以接近 4 万辆的销量稳居 1 月国内 SUV 市集第二名。多年来，长安 CS75 凭借其康健的性能、宽敞的空间和实惠的价钱，赢得了一众浪掷者的宠爱。不外，需要讲解的是，在新能源车型浪掷还是成为大趋势的布景下，长安 CS75 为代表的传统燃油车，齐濒临着不小的市集压力，最近两年，长安 CS75 车系大幅度且相当频繁的市集波动，等于最佳的讲解。长安 CS55 车系 1 月份也交出了近 1.8 万辆的月销数据，是长安汽车在燃油车市集上的另一款跑量车型。
安适星越 L 凭借 CMA 平台的高端化定位和越级建设，还是成为国内 15-20 万元区间燃油车的标杆，1 月交出了接近 3 万辆的月销数据。CMA 平台是安适与沃尔沃共同缔造的中级车基础模块架构，具有高度的机动性和彭胀性。在这个平台上打造的星越 L，具备了很多高端车型的特色。能源上全系标配 2.0T 高功率发动机和爱信 8AT 变速箱的强强和洽，提供了高达 350N・m 的最大扭矩和 175kW 的最大功率。加之博格华纳第 6 代电液式四驱系统的助力，使得星越 L 在面对复杂路况时，也能展现出迟滞不迫的操控性能。建设方面，星越 L 配备了不少同级罕有的建设，如 CCD 可变阻尼悬架系统、Infinity 音响等，齐是不小的看点。
起售价不休下探的博越 L，近期的贯通也可以，1 月售车超 1.5 万辆。售价方面较之同级车型有上风除外，在建设方面，博越 L 的搭配亦然至心满满，L2 级辅助驾驶系统的搭载，更是在同类型居品中造成了"越级打击"，蛊卦到了不少家庭用户。奇瑞瑞虎 7 的情况也雷同，7 万露面的起售价钱，在紧凑型 SUV 细分市集上，蛊卦力可思而知。浪掷者粗略以较低的资本获取较高的使用价值，是这类居品市集"走俏"的要害原因。
选择越野方盒子造型的捷途旅行者，也走通了一条属于我方的谈路，车身线条硬朗径直，大尺寸的格栅搭配敏感的大灯组，营造出强烈的视觉冲击感，让其在弥远城市 SUV 中脱颖而出，蛊卦了不少追求个性、可爱硬派格调的浪掷者主见。尤其是关于年青浪掷群体，他们在购车时更倾向于遴荐外不雅特别、粗略彰显自我的车型，捷途旅行者的英豪风恰好契合了这一需求，更要害的是，把这个"英豪"开回家，并不需要太大的资本。相对亲民的价钱、具备一定的越野性能又兼顾了城市驾驶的原意肠和经济性，捷途旅行者锁定了国内后劲正在迟缓开释的轻越野市集，月销破万还是成为绝裁夺数的气候。
图片开首：捷途汽车
合股紧凑级 SUV 市集上，贯通较好的是德系车途岳和日系车 CR-V，两款车 1 月销量齐是 1.3 万辆露面，和颠覆时分细目齐有不小的差距，但在燃油车市集合手续凄怨确当下，粗略有面前的市集贯通还是实属不易。后续如何提高在新能源市齐集的品牌知名度和好意思誉度，重新赢回浪掷者的信任和扶植，是摆在主流合股品牌面前的多数性难题。
B级 SUV 市集：油、电之争加快神志重塑
面前的国内 B 级 SUV 市集上，特斯拉 Model Y 上风依旧显明，是细分市集上 1 月惟逐一款月销破 3 万辆的车型。此外，一众自主车型凭借性价比喻面的上风，在竞争浓烈的 B 级燃油 SUV 市集上，也迟缓站稳了脚跟。
Model Y 是细分市集的领跑者，但不行否定的事实是，这款车现在也濒临着不小的市集竞争压力，较之前年同期超 4 万辆的月销量，Model Y 2025 年 1 月的销量降幅达到了 23%。
跟着国内新能源汽车市集的快速发展，越来越多的自主车企，齐推出了具有竞争力的中高端 SUV 居品，和特斯拉 Model Y 价钱区间高度重合的居品越来越多。价钱基本相当的前提下，在翻新时刻和性价比喻面上风显明的自主新能源车，固然单个的市集范畴还无法达到 Model Y 的市集高度，但在"群狼"围攻下，Model Y 在国内市集上的上量速率，近期还是显明放缓。
在 B 级 SUV 市集，几款自主燃油车贯通也可以，其中尤以奇瑞系的瑞虎 8 和捷途 X70 贯通最非常。
奇瑞双车瑞虎 8 和捷途 X70 以高性价比的上风，霸占了 10-15 万元燃油 SUV 市集的大部分份额。瑞虎 8 搭载了鲲鹏能源 2.0T 发动机，这款发动机粗略提供高达 187kW 的最大功率，峰值扭矩达到 390N・m，性能贯通颠倒有保险。具体建设方面，瑞虎 8 的智舱和智驾贯通，齐算是同级居品中的主活水平，再搭配有竞争力的末端售价，成为三四线和州里市集上的热销车型。捷途 X70 更是大尺寸 + 亲民价钱的集大成者，关于那些细心实用性和性价比的浪掷者来说，是一个可以的遴荐。
合股油车方面，探岳是惟逐一款登榜 1 月 SUV 销量前 20 榜单的车型，德系品牌的号令力加上可不雅的末端优惠，是探岳看护份额的两大"王牌"。此外值得一提的是，面对越来越浓烈的市集竞争，探岳车系焕新的频次，这两年提速了不少，接下来，全新的探岳 L 行将投放国内市集，将推出包括 1.5T 发动机和 2.0T 高 / 低功率发动机在内的三种能源，瞻望会对总共车系带来可以的市集提振。
C级 SUV 市集：理思 L6 鹤立鸡群
在 C 级 SUV 市集上，自主高端新能源居品还是稳稳占据了领跑位置。2025 年 1 月，惟逐一款登榜月度 SUV 销量前 20 的 C 级车等于自主居品——理思 L6，此外，智界 R7 也交出了破万的月销数据。
理思 L6 粗略在 C 级 SUV 市齐集脱颖而出，原因是多方面的。从时刻道路来看，理思 L6 选择的增程式混动时刻，既联贯了纯电动车的环保上风，又幸免了纯电动车续航里程有限的短板，很好的拔除了浪掷者对新能源居品的续航张皇。
理思 L6 主打的"家庭 SUV "定位，也富饶潜入东谈主心，原意的建设和智能座舱体验，齐是这款车的中枢竞争力。此外，理思的智驾智商，亦然蛊卦家庭用户的要害，方便、快捷且安全的驾乘体验，对家庭用户而言，毫无疑问是一大加分项。
图片开首：理思汽车
总体而言，理思 L6 的市集定位上颠倒精确，对准了 30 万元级高端家庭用户市集，这部分浪掷者对车辆的品质、原意肠和智能化建设齐有着比拟高的条目，理思 L6 很好的称心了这部分浪掷者的需求。
很显明，面前的国内 C 级 SUV 市集上，自主新能源居品通过相反化的时刻道路，还是冲破了合股燃油车的把持地位。跟着新能源汽车时刻的不休发展，越来越多的自主车企齐开动向更高端的市集发起了冲击，为 C 级 SUV 市集带来新的发展机遇。反不雅在国内 SUV 市集长久依赖燃油车存量市集的合股品牌，在中高端市集上，也开动濒临越来越大的转型压力，车企思要获取更大的市集份额，需要愈加精确地定位主张客户群体，了解他们的需乞降偏好九游体育娱乐网，推出更多实在合适市集需求的居品，才有但愿重新夺回细分市集的主导地位。