12月23日，广汽本田新能源工场端庄投产，新工场想象产能为12万辆/年，投资金额34.9亿元，首批出产车型为e:NP2极湃2和烨P7。 

本年10月，本田在华另一结伙公司东风本田新能源工场也已端庄投产，年想象产能相似为12万辆，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型。

本年，本田在华结伙公司的产线进行了一番疗养。一方面，本田关闭了两条燃油汽车出产线，其中广汽本田于10月关闭了年产能为5万辆的第四出产线。东风本田于11月将年产能为24万辆的第二出产线停产休业。另一方面，本田汽车在华建造起两家新电动车厂，分手位于东风汽车武汉经开区工场、广汽本田广州开垦区工场。在上述一系列产能疗养后，本田汽车在华产能瞻望复原至144万辆。

字据筹谋，本田汽车到2030财年在电动化及软件范畴插足约10万亿日元（约4700亿东谈主民币）的资源，2026年至2030财年为传统燃油车向纯电动车端庄转型阶段，到2040年策画杀青纯电动车和燃料电板汽车各人销售占比100%的谋划。

在国内，日系车阛阓份额已流畅三年下滑，从2020年的 24.1%下滑至 2023年的17%。乘联会11月销量数据露出，当月，本田在华末端汽车销量为76773辆，同比下滑28.02%。为了重振在华销量，本田将通过e:N系列和全新品牌“烨”，抓续扩大纯电居品声威。字据本田电动化转型谋划，到2027年，本田在华纯电动车型将达到10款，其中广汽本田将投放6款纯电动车型。

黄琳

三家公司协同效应并不彰着。

本田与日产均称同一音信非官方起原，当今暂未作出决定。

比亚迪首席科学家廉玉波默示：“为止到当今，比亚迪累计新能源汽车销量照旧超过1000万辆。这个月末，咱们好像不错杀青全年425万辆整车年度的销量。”

广汽本田总司理森山克英默示，广汽本田在电动化转型方面花了好多手艺，但还有一些方面滞后于其他品牌。

本年1～9月，本田中国末端汽车累计销量为588018辆，同比下滑42.93%。这是自本年2月以来九游体育app娱乐，本田在华销量流畅第9个月出现同比下滑。