据界面新闻，12月16日音尘，一份文献显现，特朗普过渡团队提议进行全面翻新，堵截对电动汽车和充电站的复旧，还在洽商加强轮番，辞谢来自中国的汽车、零部件和电板材料。

　　文献显现，过渡团队还提议对群众总计电板材料征收关税，以擢升好意思国的产量，然后与友邦就个别豁免进行商榷。特朗普过渡团队发言东说念主Karoline Leavitt称，特朗普将复旧汽车行业，为汽油能源汽车和电动汽车王人留出空间。

　　另据财联社，过渡团队命令收回访登75亿好意思元开辟充电站磋商中剩余的总计资金，并转动到电板矿物加工和“国防供应链和要津基础法子”。文献讲授说念，电板、矿物和某些零部件“对国防分娩至关进攻”，但汽车和充电站“并非如斯”。

　　值得阻碍的是，一个月前，这个过渡团队还磋商取消拜登政府为消耗者购买电动汽车提供的每辆最高7,500好意思元的税收抵免。

　　据澎湃新闻，特朗普在本年8月份默示，补贴轮番频频不是一件善事。在他的第一个四年任期内，特朗普试图取销电动汽车税收抵免，但未竣事，况且现任总统拜登在2022年还扩大了该补贴的规模。由此来看，在第二个任期内，特朗普将连接竣事他未达成的指标。

　　要是好意思国取消每辆车7500好意思元的电动车补贴，那么最鼎沸的大约是特斯拉。因为，取消补贴即便会对特斯拉的销量产生微弱影响，但会对其竞争敌手产生更大的影响。毕竟特斯拉还是成长为一家巨头，而它的敌手还王人是新兵。永恒来看，取消补贴后，特斯拉将能占据好意思国更大的市集份额。

　　取消补贴后九游体育app娱乐，好意思国电动车市集全体增速必将放缓，中国车企对好意思国市集的探索会需要更长的时间。2023年中国出口汽车120万辆，去到好意思国的唯有1.3万辆，约占出口总量的1%占比很低。因此，岂论是既得利益，如故潜在利益，这一计谋变化对中国车企来说影响不大。